Александр Авилов/ АГН «Москва» Общие усилия представителей лифтовых заводов и профильных ассоциаций по защите интересов отечественного лифтостроения, похоже, начинают приносить первые плоды. Как сообщили «Стройгазете» в Евразийской лифтовой ассоциации (ЕЛА), в середине октября Минстрой России совместно с Минпромторгом направил в адрес Минэкономразвития России консолидированные предложения по вопросу включения лифтостроения в перечень стратегически значимых приоритетных отраслей российской экономики. В настоящее время представители экономического ведомства изучают эти инициативы, и есть неплохие шансы, что они будут поддержаны.
Тема создания эффективной системы поддержки лифтостроения имеет комплексный характер, и включение отрасли в стратегический перечень является необходимым, но явно недостаточным условием для ее устойчивого развития. Не менее важны и другие меры, актуальность которых особенно высока в сегодняшних реалиях, когда спрос на готовую продукцию продолжает снижаться, а лифтостроительные заводы испытывают нарастающие сложности с загрузкой мощностей.
Между тем уже принятое правительством решение об увеличении с 1 января налога на добавленную стоимость (НДС) с 20 до 22% явно поставит производителей многих видов готовой продукции в еще более затруднительное положение. Негативно оно скажется и на лифтовой отрасли, перечеркнув надежды производителей подъемных устройств на окончание спада. Конечно, повышая НДС, власти руководствовались прежде всего фискальной логикой, однако сами же не выдержали ее до конца, утвердив весьма обширный перечень товаров, подлежащих налогообложению по сниженной ставке НДС в 10%. Прежде всего в него входит социально значимая продукция, включая отдельные категории детской обуви, некоторые продукты питания, а также изделия, связанные с образованием, наукой и культурой, ряд медицинских товаров и т. д.
Подъемных устройств в этом перечне нет. Но, пожалуй, сложно представить более социально значимые массовые виды оборудования, чем лифты, особенно те из них, которые предназначены для перевозки маломобильных категорий граждан. Исходя из этого, в ЕЛА считают, что отнесение лифтового оборудования, в том числе всех подъемных платформ для людей с ограниченными возможностями, к общему перечню производимой продукции, в отношении которой планируется повышение НДС, окажет негативное влияние на доступность решений по созданию безбарьерной среды.
В то же время, применение пониженной ставки НДС даст возможность уменьшить стоимость этой продукции для покупателя и сделает лифты и подъемники более доступными как для жителей многоквартирных домов (МКД), так и для пользователей объектов социальной инфраструктуры. Тем самым будет простимулирован спрос на эти виды изделий, а также окажется проще реализовывать программу «Доступная среда», региональные программы капремонта в МКД, региональные планы по приведению лифтов в соответствие с требованиями Технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов» (ТР ТС 011/2011) до 2030 года.
Учитывая социальную значимость вертикального транспорта в обеспечении качественной среды для населения в МКД и объектах социально-бытового назначения, в том числе в больницах, госпиталях и санаториях, в ЕЛА считают необходимым в отношении ряда подъемных устройств применить пониженную ставку НДС в размере 10%. «Ассоциация просит правительство рассмотреть такую меру в отношении пассажирских лифтов «бюджетных» категорий (со скоростью 1 м/сек, грузоподъемностью до 1 200 кг), малых грузовых лифтов (со скоростью до 0,5 м/сек), а также всех подъемных устройств, предназначенных для инвалидов (платформы вертикальные, наклонные, ступенькоходы)», — заявил «Стройгазете» президент ЕЛА Олег Никандров
