Топливный кризис в России привел к тому, что на АЗС начали массово разбавлять бензин и добавлять присадки для повышения октанового числа.
В интернете множатся предложения от так называемых мобильных заправщиков «подвезти бензин за полцены в канистре». Тем временем автосервисы фиксируют резкий рост числа автомобилей с поврежденными двигателями из-за некачественного топлива.
Скандал разразился после недавних поломок новых китайских кроссоверов Geely нынешнего года выпуска. Некоторые водители теряли управление прямо во время движения. Представители автокомпании после проверки объяснили проблемы с двигателями негодным топливом: «Уровень оксидантов у вас выше, чем в китайском бензине», — заявили в Geely Motors.
Теперь китайский автопроизводитель вынужден модернизировать оборудование, чтобы машины могли «переваривать» российское топливо низкого качества.
Что же случилось? Ведь до недавнего времени российский бензин был вполне кондиционным и к подобным проблемам не приводил. Оказалось, что химичат на АЗС.
«Производители бензина начали экономить на сырье, раз невозможно повысить цены. Многие стали повышать октановое число за счет каких-то добавок», — объяснил глава Союза автосервисов России Юрий Валько.
Сейчас Россия переживает один из самых серьезных топливных кризисов за последние годы. Дефицит бензина затронул как минимум десяток регионов, включая Московскую, Ленинградскую, Рязанскую, Ростовскую области, Крым. За пару месяцев остановили продажи около 360 заправочных станций.
Национальный автомобильный союз внес в ФАС предложение установить потолок цен на бензин — стоимость топлива на аналогичный день прошлого года плюс инфляция. Но многие опасаются, что потолок лишь подстегнет желание производителей еще больше разбавлять топливо.
На сайтах бесплатных объявлений и в ряде телеграм-каналов множатся предложения ушлых дельцов подъехать и подвезти бензин в канистре за полцены. Какого качества этот бензин, покупатель, скорее всего, проверить не сможет. Подобных объявлений уйма на территории Тверской области, Хабаровского края, Крыма, Перми, Нижнего Новгорода, Ленинградской области и других регионов.
Мобильные заправщики обещают АИ-95 по 40 рублей за литр и дизтопливо по 30 рублей, то есть почти в два раза дешевле, чем на официальной АЗС.
Торговцы клянутся, что это топливо стандарта «Евро-5», а не какая-то ослиная моча. Однако часто оказывается, что за 30-35 рублей продается не автомобильное дизтопливо, а печное — для отопительных котлов.
Солярка для легковых автомобилей стоит уже 68 рублей за литр плюс доставка оптом на сумму от трех тысяч рублей. При этом на АЗС «Роснефть» в Московской области дизель стоит 70 рублей 50 копеек. Так что никакой выгоды от оптовой закупки не получается. Зато автомобиль на печном топливе в лучшем случае доедет до автосервиса. А может и в аварию попасть или заглохнуть на отдаленной трассе.
Правоохранительным органам с их-то дефицитом кадров не до того, чтобы делать контрольные закупки и наказывать за бензиновые фальшивки. В Госдуме уже начали готовить законодательные инициативы для устранения правового вакуума вокруг мобильных АЗС. Тем не менее при всех рисках спрос на передвижные заправки растет.
