Необходимые материалы для дорожного ремонта и благоустройства общественных пространств производятся на заводах Москвы, рассказал на своей странице в MAX Сергей Собянин.
«Еще в 2010 году приходилось закупать асфальтобетонные смеси у различных производителей. При этом отсутствовал единый контроль качества. Первый собственный завод был запущен городом в 2014-м. В прошлом году их число выросло до 15», – напомнил мэр столицы.
Для разных дорог и разновидностей ремонта специалисты применяют отдельные виды смесей. В это же время на предприятиях города наладили единый производственный цикл и трехступенчатый контроль качества.
Сами смеси производят из российского сырья. Его проверяют прямо в лабораториях на территории предприятий. Некоторые компоненты закупаются у региональных производителей в рамках долгосрочных инвестиционных контрактов.
«В рамках офсетного контракта столица уже получает сверхпрочный щебень габбро-диабаз из Карелии. Также планируется начать закупку стабилизирующей добавки для асфальтовых покрытий из Владимирской области», – указал Собянин.
Заводы находятся в разных округах Москвы, что сильно уменьшает время для доставки материалов к местам работ. Существующие мощности, подчеркнул мэр столицы, полностью обеспечивают потребности города.
Он напомнил, что в рамках программы комплексного благоустройства за 2 года в столице обновили порядка 1,3 тысячи объектов. В прошлом году был создан единый пешеходный маршрут вдоль Москвы-реки на юге города общей протяженностью 11,4 километра.
«С помощью технологии бесшовной укладки выполнили текущий ремонт участка Тверской улицы от Настасьинского переулка до Триумфальной площади и 1-й Тверской-Ямской улицы», – перечислил Собянин.
Кроме того, в 2025 году специалисты благоустроили свыше 3,7 тысячи объектов, из которых 2,4 тысячи представляют собой дворовые территории, заключил градоначальник.
Ранее мэр рассказывал, что для обслуживания «Большого Сити» в Москве возведут еще около 25 километров дорог. Они необходимы, чтобы обеспечить будущему жилому и деловому кластеру транспортную доступность и связь между районами.
Всего в границах «Большого Сити» возведут современные офисные комплексы, инновационные бизнес-кластеры и высокотехнологичные логистические центры.
