Белорусские производители должны быть «более разворотливыми», чтобы остаться на российском рынке, подчеркнул Крутой.
Глава администрации президента Беларуси Дмитрий Крутой анонсировал внутреннее расследование по фактам проигранных белорусской стороной конкурсов на поставку в РФ троллейбусов.
«Глава государства абсолютно справедливо высказал замечание, что мы проиграли несколько конкурсов на поставку троллейбусов. Будет проводиться внутреннее расследование и разбирательство, это абсолютно недопустимо», – заявил Крутой в эфире телеканала «Первый информационный».
По его словам, белорусским производителям нужно не бороться за различные дилерские контракты и искать свою выгоду, а надо работать вместе с российскими регионами, чтобы остаться на российском рынке.
«У нас абсолютно честные цены (…) есть абсолютная выгода двух стран сохранить сердце нашей промышленности, сохранить рынки и не остановить инвестиционные планы по нашим заводам. Нам нужно быть более разворотливыми в тех конкурсах и закупках и в тех финансовых схемах, которые предлагаются на уровне российских регионов. Они все разные», – сказал Крутой.
Он подчеркнул важность развития сети белорусских мультибрендовых центров в РФ.
«Альтернативы центрам нет. Это то направление, которому нас научили убежавшие из России западные компании, которые много внимания уделяли сервису. Их техника была дороже в 2-3 раза (…), но затраты, которые тратились на сервис, шоу-румы, запчасти, окупались и выводили в прибыль», – отметил Крутой.
Глава администрации президента Беларуси совершает рабочую командировку в Ростовскую область и Ставропольский край России.
«Все считают, что нынешний год очень сложный для всех видов продажи техники и машиностроительной продукции. И это не потому что белорусы упали, а потому что сейчас такое состояние рынка, и вызвано это многими причинами – от стоимости зерна до уровня процентных ставок по банковским, финансовым и лизинговым продуктам», – сказал Дмитрий Крутой.
По его словам, ситуация такова, что и в Ростовской области, и в Ставропольском крае при снижении поставок белорусских тракторов выросли поставки отечественных комбайнов, грузовиков МАЗ, коммунальной и дорожной техники.